奔腾b50变速箱/奔腾b50变速箱油加注口图片

一汽奔腾b50手动变速箱加油位置

1、一汽奔腾b50手动变速箱的加油位置在变速箱右侧半轴旁边，或者在面对车尾时变速箱的右侧上部，有一个内六角螺丝，那里就是加油口。加油位置详细说明：位置描述：一汽奔腾b50手动变速箱的加油口通常位于变速箱的右侧。

2、一汽奔腾B50手动变速箱的加油位置在变速箱侧面的加油螺栓处。 首先要找到变速箱，它一般位于车辆底部。奔腾B50的手动变速箱侧面会有一个专门用于添加齿轮油的螺栓。在添加油之前，需要确保车辆处于水平位置，这样能保证加油量的准确。

3、一汽奔腾B50手动变速箱加油口位置在变速箱侧面。通常来说，找到变速箱侧面合适的加油口，能为手动变速箱添加合适的润滑油。这样做的好处在于精准加油能保证变速箱内各部件得到良好润滑，减少磨损，让换挡操作更顺畅，提升驾驶体验。而且合适的润滑油还能帮助变速箱散热，维持正常工作温度。

4、在发动机后面，但是如果你不是修车铺的话自己很难操作换变速箱油的，还是拿到店里去处理吧。

5、奔腾B50自动变速箱的加油口位于变速箱的两个坚固的内六角螺丝的上部。具体来说：位置描述：加油口和排油口巧妙地设计在变速箱的两个内六角螺丝上，上部为加油口，下部为排油口。设计细节：这样的设计使得自动变速箱能够在车辆运行中平稳地进行换挡操作，确保驾驶的顺畅体验。

奔腾B50的发动机,变速箱和底盘是跟什么车一样的?别说马6,那是B70_百度...

1、发动机是速腾的，和新宝来一样，变速箱是六速手自一体变速箱，底盘脱胎于B70，而B70用的是马六的底盘，奔腾本质上是一起综合两个合资伙伴的资源，拼凑出来的一款“自主”车，性价比不错。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯），以便提供行驶安全性和驾驶舒适性。

2、B50的发动机是大众老款6L发动机。跟宝来6L、速腾6L的发动机是一样的，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。B70是日本马自达原装进口发动机，同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW，最大扭矩183NM。

3、B50用的是大众的技术，大众的发动机，大众的变速箱，发动机是和捷达，速腾，老宝来一样的，这款发动机，技术成熟稳定，但不先进，保养便宜，但B50在同级别车里油耗不低，底盘扎实。小毛病一般般吧。B70用的马6的技术，发动机，变速箱，底盘都是，差不多就是一个换了壳子的马6。

17年奔腾b50通病

1、关于2017款奔腾B50的通病，以下是基于车主反馈和常见问题的汇总分析： 发动机问题机油消耗异常：部分车主反映在行驶3万公里后出现机油消耗过快现象，可能与活塞环设计或气门油封老化有关。冷启动困难：低温环境下（尤其北方），偶发启动延迟，需检查火花塞、电瓶状态及燃油泵压力。

2、年奔腾B50的通病主要包括不寻常的噪音问题、油耗较高、内饰材质不佳、动力不足以及玻璃升降问题等。 不寻常的噪音问题：减震器、后轮刹车卡钳、车门、中控台、储物箱以及座椅等部件可能会出现异响。特别是在高速行驶时，发动机的高转速会导致巨大的噪音。

3、奔腾B50突然熄火是车主反馈较多的故障现象，可能由多种原因导致。以下是具体分析和解决方案：燃油系统问题燃油泵故障 表现：熄火前动力下降、加速无力，重新启动困难。 原因：油泵电机碳刷磨损、滤网堵塞或泵芯老化。 处理：检查油泵压力（正常值约0-5bar），更换燃油泵总成（含滤网）。

4、老款b50的通病有：异常响声、耗油量较高、内饰用材差、动力较差。异常响声：减震器异响、后轮刹车卡钳异响、车门异响、中控台异响、储物箱异响、座椅异响等。发动机转速高，跑高速声音巨大。耗油量较高：最先驱动力发展，务必深给油才可以展现出驱动力。